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快收藏!減速機(jī)軸承的安裝事項(xiàng)都在這里了
2020-09-15 09:04:36 分類:軸承知識
摘要:減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑,減速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中,不需要強(qiáng)制潤滑,采用的是浸油潤滑。


   減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑,減速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中,不需要強(qiáng)制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機(jī)上部有個補(bǔ)油箱,并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。

   值得注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝,承收外力是有一定限制的。在有較大外力時,要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況,重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承


減速機(jī)軸承

  

   而架空乘人器鋼繩驅(qū)動輪所受扭矩較大,若直接與減速機(jī)通過聯(lián)軸器聯(lián)接時,其外力遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和有加強(qiáng)軸承的減速機(jī)限定的徑向力和軸向力?! ?/span>

   而采用特殊設(shè)計(jì)減速機(jī),其成本會大幅度增加。實(shí)際生產(chǎn)使用中,設(shè)備制造廠家將驅(qū)動輪與減速機(jī)聯(lián)接時,另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動輪的徑向力,以消除外力對減速機(jī)的影響。


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